電動調整車座,還有超大觸控螢幕導航,不只內裝質感升級,大空間設計瞄準家庭客,銷售開紅盤,但同一時間,卻傳出國產車、進口車,都掀起缺車危機。
下單買車,得排上2個月才能交車,國內車市另類抗「疫」,以8月銷售成績來看,和泰車領牌破萬輛,市佔超過3成,其次則是中華三菱、福特和賓士跟裕隆,其中又以「休旅車」最熱賣,ToyotaRAV4單月賣出2380萬輛,榮登冠軍,第二名福特Kuga賣出1540輛,創歷史新高,就連高價的賓士GLC,也賣出近900台,重回豪華車冠軍寶座。
上半年全球車市不振,大量配額轉攻台灣,但國外零組件工廠因為疫情停擺一段時間,現在雖然生產恢復,但各國需求復甦,也壓縮到台灣供給,還有國產車農曆7月產線暑修,產能來不及補上,也讓缺口擴大,眼看就要邁入年底旺季,購車需求強勁,車荒恐怕還會延續。
(民視新聞/徐紹芸、黃啟豪 台北報導)
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