這是9月發生在小港中山四路的死亡車禍，而10月初在小港沿海路也發生2起死亡車禍，為了降低車禍發生率警方不時上街宣導減速慢行。
因為小港工業區沿海路上重車、轎車、機車都多，即使不是尖峰時刻車流量也不少，不讓違規行為再釀悲劇警方祭鐵腕。高雄市小港分局副分局長許春生表示，「經過刨除工程之後，沿海路整個路面非常平整、好騎，所以不知不覺當中，我們一般的駕駛人經過這個路段會鬆開油門，所以速度加快後事故發生率就比較高，今年9月到10月總共投入的警力總共1095人次，取締闖紅燈部分總共1381件。」
小港警方投入不少人力執法，重點路段之一就是沿海路，來看看數據，107年警方取締的闖紅燈、超速違規件數184件，108年因為路平工程，違規遭取締的件數降到2位數，但109年路平完工後，光是9月和10月遭取締的件數逼近7千件。許春生又說，「目的就是在說要幫民眾節省荷包，且經過主路段的部分能降低速度。」
警方強調取締只是一個手段，希望不要有事故發生，民眾只要遵守交通規則就不會收紅單！
（民視新聞／孫慧娟、黃建宇 高雄市報導）
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