「他們奮不顧身的行動令人敬佩!」黃榮村表示,台鐵事故發生後,運安會完整調查報告雖尚未發布,但在4月6日已正式對外說明,司機員袁淳修與助理司機員江沛峰在時速125公里下,面對小彎度視野、與肇事工程車的近距離,只剩6.9秒的時間可以做出反應,紀錄顯示他們在最後4秒奮力剎車與鳴笛,做了所有該做的事來降低傷害,運安會也有證據與數據可供驗證。
黃榮村指出,現在台灣社會、政府、與國家,都在沉痛的哀傷中,但如現場清理、緊急醫療、慰問、捐款、申辦理賠救助撫卹慰問金、責任鑑定、台鐵改革等項,該做的事情都已經啟動和進行。考試院也是政府一分子,絕對不能輕忽以待,尤其銓敘部負責處理兩位司機員的撫卹核定,參考過往重大事件來看,本次的撫卹案件處理一定也會受到社會的檢視。
黃榮村說,這次在運安會的公開説明下,應該從優認定,指示銓敘部務必以同理心處理此案,配合用人機關送件時間,儘速、從優配合完成審議,並將運安會可供定調的結論提供給審查小組專家參考,一起快速做好這件事情,讓英勇殉職公務員的家屬能得到最好、最快的撫卹和照顧。
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(民視新聞網/綜合報導)
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