｜疫情趨緩全球經濟重啟 OPEC宣布增產石油｜
公路汽車一輛接一輛，機場也擠滿旅客。美國疫苗打好打滿，再碰上5月底連假假期，全美民眾報復性出遊，連帶汽油需求也大增，油價高到嚇嚇叫。
不只零售油價大漲，眼見全球逐步重啟，帶動經濟復甦腳步，石油輸出國組織（OPEC）與盟友，1日也樂得宣布增產。
｜海牙法院判環團勝訴 殼牌石油被迫減碳45%｜
然而中東OPEC與盟友樂見原油需求回升的同時，西方石油3大巨頭卻在5月26日這一天，遭遇前所未有的減碳重擊。
環保人士又叫又跳，因為一項對荷蘭皇家殼牌提告的訴訟，海牙法院5月26日判決殼牌敗訴，要求殼牌必須在2030年前，把總碳排量大幅削減45%。
｜「逼宮」埃克森美孚 環團遊說股東搶下2席董座｜
而無獨有偶，幾小時後，美國最大石油集團埃克森美孚，也在董事會改選中，由環團派避險基金業者攻下2席董事席位。
諷刺的是，「一號引擎」股權只佔全集團的0.02%，卻成功靠著對各大股東發動數個月的遊說戰，最終贏得這場董事改選戰。
大西洋兩岸的兩大石油集團，在同一天接連遭到打擊，被華爾街日報形容為「石油巨頭歷史性的一敗」。
｜環團告贏殼牌創先例 石化業恐面臨減碳訴訟｜
因為光以殼牌訴訟來說，環團這次勝訴，等於創下先例，未來各國環團都可能藉此判例，對石化與礦產等企業發起減碳訴訟。
由於殼牌策略總部位在荷蘭，環團「地球之友」便刻意選在荷蘭對殼牌提告，主張殼牌生產的石油與天然氣，是造成全球氣候變遷的一大元凶，違反了應負的企業與人權責任。
地球之友不要求殼牌賠償，而是請求法院迫使殼牌降低總碳排量；對此殼牌表示會再上訴。
地球之友荷蘭分部主任波爾斯指出，「針對殼牌的聲明，為了限制危險的氣候變遷情況，我們必須降低二氧化碳排放，代表應該要減少投資，或停止投資石化燃料發展，但殼牌還是繼續投資這些項目，他們現階段超過80%的投資都仍在石化燃料」。
｜減碳攻擊+自身虧損 西方石油巨頭成黃昏產業？｜
石油巨頭的減碳重擊還沒完，金融時報也報導，美國石油二哥雪弗龍近期的股東會也決議，要求大幅削減「範疇三」的碳排量，也就是民眾使用這些產品而產生的碳排量。
除了遭遇減碳逆襲，這些西方石油巨頭本身還嚴重虧損，腹背都受敵，稱霸一世紀的石油巨頭，恐怕面臨產業黃昏。
｜漁翁得利？OPEC宣布增產 IEA籲停挖新油井｜
歐洲對手英國BP與殼牌，去年虧損也分別高達203億與220億美元。而西方石油巨頭摔得鼻青臉腫，除了讓環保人士邁開勝利的一步，卻也意外多了OPEC與盟友俄羅斯兩大贏家，樂見更多生意上門，宣布增產。
而對於國際能源署（IEA）呼籲，停止投資新礦產、油井等項目，以達成2050年前碳中和的目標，OPEC最大成員國更是嗤之以鼻。
｜「環保」成政治顯學 西方石油巨擘被迫轉型｜
對抗氣候變遷，不再只是單純的環保目標，如今已成了西方國家政治的新顯學，就連企業投資人也開始朝向綠能的「錢」景投資；這些都可能迫使西方石油巨擘加速轉型。
然而這些看在中東油國眼裡，卻有如上演LA LA LAND浪漫片，因為短期內全球原油需求並不會停止。俄羅斯國營天然氣公司還預估，未來幾十年全球天然氣需求持續成長。
｜經濟重啟油價節節升高！恐加劇全球通膨｜
西方石油巨人摔了幾跤，OPEC與盟友反而有機可趁，甚至全球經濟重啟激勵下，國際油價直直升，布侖特油價1日漲到每桶70美元，創下2年新高。而歐元區5月通膨率也大幅升高到2%，同樣也超過2年多來新高。
氣候顧問業者康威提到，「研究顯示，縱使我們只使用目前正運作的油氣計畫，（碳排量）還是會遠遠高過巴黎協議的目標，所以油氣已是過時產業，新興產業是再生能源、綠色氫能與電動車」。
西方石油巨頭是否將邁入黃昏，仍有待觀察，然而生活處處與能源息息相關，全球油業恐怕只是一消一長，能源與環保的拉鋸也仍將持續。
（民視新聞／林昀嫻 專題報導）
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