10、20輛的共享機車，在拖吊場內一字排開，場面相當壯觀。許多民眾往往貪圖方便，使用完共享機車就違規停放，有的停在人行道上，有的更直接停在無障礙車位，隨著共享機車的增加，管理問題逐漸浮出檯面。
根據台北市警察局交通大隊統計，2020年~2021年7月為止，共享汽車違規件數總共4424件，其中最嚴重的是違停2037件，而在共享機車部分更誇張，違停件數高達16339件，占違規總數57%以上。就怕先前共享單車oBike的亂象重演，交通局強調之後會再加強查察。
根據交通局的規定，一條街只能有3輛共享機車，停車不能超過72小時，因此各家共享機車都有不同的懲罰機制。像是WeMo就表示，「他們的共享機車，採實名制雙證件註冊，一旦民眾違規，自己的罰單就得自己繳，如果多次違反規定，也會暫停會員身份」；而GoShare也強調，「都有嚴格執行罰單處理，如果用戶逾期未繳罰單，將會被停權處理」；至於iRent則表示，「會再透過定位系統，隨時監控車輛停放狀態，每日皆有專門人員進行車輛調度，就希望能遏止停車亂象。」
（民視新聞／呂中漁、葉純豪 台北報導）
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