列車進站，月台上久候的民眾，紛紛伸長雙手、舉起手機捕捉它的身影。日本最後的雙層新幹線、E4系列車，在1號踏上最後的載客旅程，揮別24年的載客生涯。民眾表示，「雙層車廂很有氣勢遠遠就能一眼看到，小時候看到它時就覺得相當感動。」
特色的扁嘴鴨型車頭，以及豪華雙層車廂。日本的東北新幹線、和上越新幹線分別在1997年、還有2001年，引進這種E4系新幹線列車。每列最多16個車廂，可搭載1634人，在高速鐵路當中，載客量位居世界第一。
多年來陪伴眾多旅客，在鐵道上奔馳，E4系列車，如今卻因為車廂設備老舊、加上最高240公里的車速，遠遠落後其他新型車輛，不得不宣告退休。最後班次行駛當天，眾多鐵道迷依依不捨，前往沿線月台送行，還有人上前摸摸車廂，和它道別。
民眾表示，「是帶著感謝的心情試著摸摸車廂，以前小學的時候曾搭它去越後湯澤滑雪。」、「蜜月旅行、還有修學旅行時都搭過，知道E4系列車退休覺得很寂寞。」1日晚間，最後一班使用E4系車款的列車、「Max朱鷺號」，從新潟站出發前往東京。宣告雙層新幹線，正式走入歷史。
（民視新聞／綜合報導）
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