十字路口，車流量大，行車路線複雜，為了保護行人安全，現在都會設置行人庇護島，新北市三峽北大特區，大德路和學成路口，也不例外。
民眾說，「安全島（行人庇護島）這樣子的話，就是比較明顯，那比較明顯的時候就是，大家就知道那這邊可以迴轉，應該正常都會在這邊轉吧，就不會從中間穿過去吧。」
今年2月，路口就設置簡易版行人庇護島，但和中央分隔島中間的斑馬線，讓許多駕駛以為可以迴轉；實際比一比現在使用完工的庇護島，不但用黃黑條紋相間的水泥體，提醒汽車駕駛，還有好幾根防撞桿，以及反光物，較為醒目；簡陋版的行人庇護島，只有用槽化線，和3根防撞桿設置，容易被忽略。
實際回到現場，車輛確實減少違規迴轉機率，行人庇護島的用意在於，讓有需求的行人暫停，例如老人家走不動時，可以停下來喘息，還有減少車輛和行人交會的機會，但有網友看到庇護島設計直言，實在好醜，還有人說，像是生日蛋糕上面插著蠟燭。
民眾說，「我們開車的人他一定要繞大一圈，才能夠去看到你過馬路的行人，開車需要看一個它是有反光的裝置，所以你開車的時候，你（行人庇護島）還是要有一定的高度，才看得到啊，你也不會去，好像莫名其妙去撞到那個安全島啊。」
陳建成科長說，「9月中旬完成現在庇護島設施，來提升我們行人過路口的安全，新北這邊也針對，一些行人量比較大的路口，那我們盡力來施作庇護島，來提升行人的安全。」
北大特區大德路、學成路口，行人庇護島完工已經1個月，交通局強調，未來會在行人較多的地方，或者容易肇事地點，設置行人庇護島，也呼籲民眾隨時保持用路安全。
（民視新聞／陳怡汝、陳泊翰 台北市報導）
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