余淑杏指出，陳柏惟觸犯的是《刑法》第185條之4的規定，按現行法規「駕駛動力交通工具發生交通事故，致人傷害而逃逸者，處6月以上5年以下有期徒刑；致人於死或重傷而逃逸者，處1年以上7年以下有期徒刑。犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。」
根據陳柏惟在粉絲專頁的說法，當時的他，因為經濟狀況兼差2份工，是疲勞駕駛造成事故，他沒有酒駕，更沒有故意要肇事逃逸，余淑杏指出，由於法官考量到陳柏惟並沒有前科，而且已經與被害人達成和解，也因此選擇以《刑法》第185條之4第二項「犯前項之罪，駕駛人於發生交通事故致人死傷係無過失者，減輕或免除其刑。」作為判決的依據。
余淑杏提到，刑法第185條之4，在今(110)年5月經過立法院三讀通過修正，修法的關鍵在於，認為民國88年增列的「肇事逃逸罪」，在「肇事」的構成要件上，違法律明確性原則，包括：駕駛人如果是非故意或過失所造成的意外事故，是不是應該留在現場給予救助，都在這次修法中做出明確的規定。
什麼是「駕駛人非因故意或過失所致事故」余淑杏解釋，常見的包括：行駛的過程中變換車道，後方摩托車出現違規，導致自摔而受傷，又或者是綠燈時與闖紅燈的駕駛發生擦撞，即使駕駛在事故中並沒有肇責，但是卻造成受傷亡或者第三人之因素而發生交通事故的情形，但是駕駛者卻沒有停下來察看、留在現場或者向相關機關表明身分、協助傷者就醫，仍舊觸犯刑法第185條之4。
「駕駛發現在周遭有任何發生事故的跡象，無論責任歸屬是否，都應該迅速停車查看。」余淑杏提醒，常見的狀況包括：有人路倒在道路上、行駛中有碰撞的聲音等，都需撇開肇事的歸屬，將車停靠在路邊，確認有沒有交通事故的發生，同時撥打110，並且留下相關的紀錄，才能避免日後爭議的發生，或是無端捲入是非中。
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