各家汽車大廠，近期積極拓展電動車版圖，為了增加企業徵才的競爭力，縮小與金融和科技產業的薪資差距，有汽車業者喊出，提高底薪20%，改變低底薪、高獎金的制度，為2012年來首見，要大搶優秀的年輕人才。
民眾說，「只要他們公司賺錢，他要調薪那很好」、「薪水說真的普遍都低，所以我覺得調薪是應該的。」
和泰汽車近年獲利屢創新高，今年員工紅利平均值，約等於10個月的薪水，平均年薪也高達288.4萬元，讓許多人非常羨慕。其實今年汽車業都有些微調薪，裕隆集團平均調薪1.2%，三陽平均2%，已連續6年調薪，和泰則是近2.9%，起薪調漲20%。
汽車業者管理本部協理劉松山表示，「在最近幾年一直在做多角化的經營，我們很需要一些年輕、有能力的這些人才，大學生的待遇，從34000元變為40000元，研究所畢業的話，從39000元變為46000元。」
人力銀行發言人楊宗斌說，「很多這種汽車業，開始做所謂的數位轉型，需要比較多這種IT資訊人才，數位行銷的人才，勢必要跟科技業，金融業搶人才，當然在起薪的部分，差距不能太大。」
雖然今年受到疫情影響，但部分產業還是有幫員工加薪，台塑集團今年加薪3.83%和1萬元紅包，中華電信董事長也保證，明年將為員工加薪，根據人力銀行統計，若明年軍公教調薪3%，有28.6%的企業會考慮跟進，調漲薪水，考量物價持續飆升，同時也是為了留住人才。
（民視新聞／楊思敏、李奇 台北報導）
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