邁阿密國際機場，美國航空公司櫃台前，隊伍排超長，有旅客等累了直接坐在地上。而德州航運樞紐，達拉斯-沃斯堡國際機場，航班時刻表滿滿的藍色字樣標註「航班取消」，光10月29日到31日，就有超過1700個航班停飛，民眾無奈全寫在臉上。
旅客說，「我完全放棄了因為我只要從，C24櫃台到C5找客服人員，整天都有大量的民眾，因班機遭取消在排隊。」
旅客表示，「我無法理解為何取消航班，我聽說他們人手不足，但你賣給我一個產品我付錢了，現在你的工作就是要把我送到目的地。」
3天取消的航班數量，等於每10班就有1班取消，美國航空公司表示，人力短缺不是唯一原因，惡劣天氣才是關鍵，28日就已經有航班因風雨被迫停飛，短短幾天已有上千航班誤點，延誤機組人員調度，連鎖效應才會讓運作情況越來越糟，全美機場都受影響。
旅客說，「這很討厭因為不只是美國航空公司，西南航空幾週前也是，（取消航班）讓我們滯留一段時間，因為他們持續不斷地取消航班。」
紐約拉瓜迪亞機場，服務台同樣擠得滿滿滿，其實美國航空公司不是第一個面臨天候和人力短缺困境的航空業者，西南航空幾週前，也被迫取消超過2000個航班，損失數千萬美元。
CNN記者表示，「但好消息是美國航空公司表示，週一將有1800名放疫情無薪假的，空服員返回工作崗位。」
美航透過聲明表示，公司正全面增派人員，不只疫情無薪假員工重返崗位，預計12月底前，還會招募超過600名新進空服員，面對疫苗覆蓋率上升，防疫措施陸續鬆綁，旅遊需求增加，各大航空公司無不加緊腳步，補足人力。
（民視新聞／連忻 綜合報導）
更多新聞： 花蓮公正包子夯！科技執法抓違停「5個月開3000張罰單」成效顯著
