傳出要吹熄燈號，旅客再次向櫃台確認時間。提著行李坐上阿羅哈的客運車，這次恐怕是最後一次。
旅客說，「算是我最後一次剛好要出差搭阿羅哈，心情很喜悅但是也很難過，最後一次體驗阿羅哈這樣，要上北都沒車可坐很不方便。」
嘉義站第一班開往台北，有近10名旅客，大家依依不捨，因為阿羅哈在嘉義已經營運20多年，不少老人家就愛搭阿羅哈。
旅客說，「坐火車或是高鐵都還要轉車，老人手腳不方便，坐這個一下就到新竹了，孩子來載這樣比較方便。」
阿羅哈公司發出聲明，表示載運人數不理想，入不敷出相當嚴重，加上近期Omicron變異株來勢洶洶，影響民眾搭乘意願，不得不再次選擇停業，以確保員工薪資和資遣費發放，僅剩的兩條路線台北高雄、台北嘉義，都只開到2月18日午夜。
阿羅哈客運員工說，「在這邊待二十年，還是心裏會有一點不捨。」
嘉市交通轉運中心經理謝連仲說，「不便的就是要往新竹的旅客，你必須要到台中再轉乘，或是搭火車以及高鐵，往台北往林口桃園那個都不會受到影響，因為有統聯國光在行駛。」
立委王美惠說，「過年期間阿羅哈也很幫忙，在這邊呼籲交通部要趕快處理，因為嘉義鄉親需要去外地，工作、讀書都需要交通。」
早在去年底，阿羅哈就因為疫情宣佈停駛，後來在交通部出手搶救下，又繼續營運，但好不容易熬過春節假期，緊接著228連假就要來了，卻再也撐不到那個時候，這次會不會再出現轉折，或是真的畫下句點，旅客們都在等答案。
（民視新聞／鄭榮文、林樹銘 高雄市報導）
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