行政院長蘇貞昌說，「為什麼如此重要卻拖延10年，始終原地踏步，就是錢，太多的錢。」
談起高雄黃線延宕原因，行政院長蘇貞昌，南下到高雄送大禮，核定高雄黃線捷運綜合規劃報告，不忘小虧一下市長。
行政院長蘇貞昌說，「有個人就事先跑去中央埋伏前瞻計劃，一方面是蔡總統重視高雄大南方，一方面是大南方之前人才陳其邁，他先去那邊埋伏，我上任不到半年就核定，因為有個人老是在旁邊。」
黃線路線連接亞洲新灣區、都會核心區、澄清湖跟鳳山五甲前鎮等地區，形成便捷密集的捷運路網，路線總長約22.91公里，共設置23座車站，希望能讓捷運使用率，更加提升。
交通部長王國材說，「從我這邊看過去是兩環環環相扣，我是覺得在這樣的路網之下，包括他可以減少車禍，讓市民更喜歡公共運輸，他是一個比較有效的辦法。」
而黃線計畫總經費，1442.37億元，這也是市長陳其邁上任來，第2條核定的捷運路線。
高雄市長陳其邁說，「那也因為行政院的大力支持，對於高雄未來的發展，可以說是至為重要，最重要他也兼顧了，整個區域平衡發展最重要的，我們的一個交通規畫，也要代表所有的市民朋友來感謝，我們的行政院以及交通部。」
陳其邁感謝中央的支持，市府會積極辦理後續設計及施工作業，希望能在今年底前動工，力拼117年（2028年）底完工通車，讓高雄民眾更加便利。
（民視新聞／呂彥頡、陳姵妡 高雄報導）
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