標槍飛彈射擊，精準擊毀模擬敵方戰甲車目標。海軍陸戰隊陸戰66旅，實施三軍聯訓操演，展現強大陸空戰力，但想保衛台灣安全，也有新對策。
受到烏俄戰爭啟發，國軍全面檢討，各作戰區地下指揮所承受第一擊的能力，傳出雪隧導坑很可能會成為接下來聯合作戰指揮中心，打算由雪隧導坑作為衡山指揮所的備用地點，傳出國軍通資部隊已經進駐，今年漢光38號演習，將實兵演練。
立委（男）王定宇說，「維持存活率，除了提高防護以外，有分散、有備援，有準備其他的地點，或者是所謂的聯合作戰的權力下放扁平化指揮系統，都是國軍近年來思考跟準備的方案。」
國防部不願證實，強調各種可能作為都納入評估。傳出就是看中雪隧被群山環繞掩護，車道下方導坑，通風豎井深度達512公尺，坑內深度足夠抗炸，且豎坑有出口適合人員生存與大型裝備進駐，空間更勝過衡山指揮所。
國防安全研究院所長蘇紫雲說，「譬如說以這次雪隧導坑來看的話，距離地面段通風口，保守估計大概五百公尺以上，所以可以抵擋任何目前所知的任何鑽地炸彈，甚至是戰術核彈，所以加上一些改裝噴水設備，即便遭到這種熱壓彈攻擊，也很難引爆。」
專家強調確實是一個很好的備用地，除了衡山指揮所外，國軍再增雪隧指揮所，台灣不斷強化我國軍事戰力，不讓中國有機會輕易摧毀國軍指揮系統。
（民視新聞／李佳樺、沈培智 台北報導）
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