台鐵工會不滿台鐵公司化條例草案，已有1.2萬人連署響應五一不加班，其中約有1300多位列車駕駛加入，佔司機員9成5，當天疏運恐怕大受影響，台鐵目前尚未確定當天能開出多少列車。
交通部長王國材今早到台鐵與工會協商，但雙方未達共識，王國材隨後受訪表示，今天本來希望與工會做非常理性的溝通，但工會一開始就提出要撤回公司條例，「改革列車已開到這邊，不可能撤回」，他過程中也提出包括安全改革、薪資福利課題等，已準備好方案和工會談，但工會不願意談。
王國材提到，台鐵改革是全民的期待，過去發生普悠瑪號、太魯閣號事件，所有民眾都期待它的改革，但「的確比我預期的還困難很多」，工會要求一定要尊重他們的意見才能送草案，但92年就是因為尊重他們的意見，草案19年都走不出交通部。
王國材說，後續會繼續跟工會溝通，若這是全民共識，要落實台鐵組織改革，讓安全改革能落實，「如果這個部分台鐵沒辦法這樣做，我不知道它提供的服務誰會信任」，這是一件對的事，他會堅定的走下去，也會敞開心胸和工會溝通，並請工作也必須為台鐵、為社會大眾著想，共同用理性的方式討論後續怎麼走的方案。
至於五一不加班，王國材指出，看起來是讓交通部或行政院有壓力，但最後所傷害的都是交通部和台鐵員工，所有人會失去更多的不信任，他已和工會談過，用這樣的方式是不對的，請工會三思，改革不會因為壓力而停止，反而會傷害到自己，讓民眾對台鐵、對交通部不信任。
王國材說，目前仍在預估5/1有多少列車能開，若都開不出去，接駁計畫也要準備好，最壞的打算是這樣，行政院內部也希望就工會版的公司條例有一些善意的回應，但工會都不想聽，只希望撤回再協商，這部分已經努力過，今天雖然不順利，但仍會陸續盡各種可能和工會溝通。
（民視新聞網／綜合報導）
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