快新聞/台鐵萬人五一罷工 王國材「給員工的一封信」溫情喊話
交通部長王國材今天發動溫情喊話,給台鐵員工一封信。(圖/民視新聞資料照)

為要求交通部撤回台鐵公司化草案,台鐵工會發起5月1日休假不加班,已超過9成駕駛響應。交通部長王國材今天發動溫情喊話,給台鐵員工一封信,內容提到打造企業化經營的優質環境,台鐵公司化是唯一道路,債務、支出、重大維修由政府承擔,且員工福利都不減損,並保證公務員或公司從業人員身分自由選擇,「每項承諾與保證都將白紙黑字明確入法」。對於即將到來的五一勞動節,期待所有台鐵人能拿出最專業服務,讓乘客臉上能有笑容。

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台鐵工會發起5月1日休假不加班,王國材今日發布「給台鐵員工的一封信」溫情喊話。信件開頭首先提到,搭乘火車通勤、探親、旅遊,既有甜美的重逢相聚,也有苦澀的別離遠行,這是所有台灣人的共同記憶與生活經驗,也是所有臺鐵人百年來孜孜堅守崗位的奉獻成果,「我要代表交通部向大家說一聲謝謝!」

王國材說,這兩年,為了改善同仁的待遇,行政院與交通部也積極為台鐵同仁爭取多項福利,包括結婚、生育,都從過去只有一、兩千元,提升到兩個月的薪俸,而子女的教育補助、眷屬喪葬補助也比照公務員,這都是為了慰勞同仁的辛勞,也是為台鐵留才的努力。

然而,在去年4月2日太魯閣號重大事故後,期待及要求台鐵改革的聲浪從未停歇,尤其對於在事故中失去生命旅客的家人們來說,他們永難抹滅的傷痛與殷殷期盼的呼求,讓台鐵改革成為所有交通人必須堅定履行的承諾,更是使命必達的任務。

王國材提到,台鐵同仁雖然努力,但長期背負龐大債務及行政組織體制的僵化下,台鐵的體質越來越差,業務的推展欠缺自主彈性,必須找出方法解決債務問題,共同打造一個企業化經營的優質環境,為了實現這個願景,台鐵公司化是必須選擇唯一道路。

王國材回顧去年至今,在研擬台鐵公司條例的同時,自己也到各地去聆聽同仁的心聲及意見,盡可能將大家關切的意見加到條例草案內,並且參考日本、南韓的公司化經驗。王國材表示,了解大家擔心公司化後,會不會因為持續虧損而影響福利與權益,經過盡力爭取,行政院長蘇貞昌表達全力支持,並提出三項承諾與二項保證。

承諾與保證包含「因歷史包袱所造成的債務政府負擔、因配合政策所產生的支出政府補貼、基礎設備建設及重大維修由政府承擔。保證員工工作、薪資、福利都不減損、保證公務員或公司從業人員身分自由選擇」,王國材說,每項承諾與保證都將白紙黑字明確入法,讓大家可以放心來衝刺打拚台鐵公司的美好未來。

王國財指出,台鐵安全改革是現在進行式,在社會的期待及要求下,每天都要跟時間賽跑。未來公司組織中,地方營業處成立營運安全科,總公司成立營運安全處,董事會也設立安全委員會,另成立專責單位進行數位發展及技術研發,以追上鐵道智慧化的潮流,徹底從軟硬體改善營運安全,以符合國人期待。

王國材表示,未來台鐵公司仍是百分之百國營企業,還是交通部大家庭的成員之一,交通部會持續協助台鐵公司的發展,「我們站在臺鐵最關鍵的歷史時間點上,共同為重返臺鐵榮光一起努力」。

最後王國材說,不會放棄任何機會、任何時間持續溝通討論,對於即將到來的五一勞動節,也期待所有台鐵人能秉持交通人樂於付出、志在服務的高尚情操,「拿出我們最專業、最貼心的服務,讓乘客們的臉上能夠有一如往常享受火車便捷優質服務的笑容」。

(民視新聞網/綜合報導)

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