車站跑馬不斷提醒旅客，受台鐵工會發起「五一不加班」影響，勞動節當天將沒火車可搭，但就在最後關頭，傳出台鐵總算說服部分司機。
民視記者王富民報導，「台鐵5月1日當天，所有的表訂列車是全面停駛的，不過經過幾天努力，他們生出了一份臨時班表，雖然保密到家但還是提前流出，當天預計有11名的司機員會出勤。」
從北到南預計開出18班列車，分別從花蓮往返樹林、彰化-嘉義、新竹-基隆等，還有一班長途車從彰化，一路開到台東再折返，中途得在新左營換司機員。而班表上除了開車的司機，還有主管級幹部，遭質疑有非1線司機員也要加入勤務，恐怕有安全疑慮。
民眾說，「臨時把他們推上來的話，我自己還是會有點擔心，經驗方面就沒有一線的司機那麼足，我會有些顧慮。」
台鐵企業工會組長吳長智表示，「運指幹部來講的話，還沒超過60歲的情況下，通常還是固定有在乘務工作，人情壓力或怎麼樣，他願意配合我們予以尊重。」
工會坦言有人是出於人情壓力。畢竟有95%司機員，第一時間就表態響應不加班，4月中雖然45人打算出勤，但消息曝光後只剩1人，而這回名單又提前曝光，是否對司機員產生壓力，讓班表再出現變數？
交通部長王國材表示，「11位司機員都是正線的司機，我們有指導的教練，就是過去教他們開車這些，全部都當作雙人乘務，在旁邊協助請大家不用擔心。」
行政院長蘇貞昌表示，「百年台鐵僵化，非活化非公司化不可，用罷工不上班的方法，不加班的方法讓乘客不方便，不會給台鐵加分。」
台鐵象徵性開出18班列車，讓環島鐵路都有車行駛，但實際疏運成效，恐怕很有限，還看當天如何應變。
（民視新聞／王富民、黃品翰 台北報導）
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