這次經立法院三讀通過之「國營台灣鐵路股份有限公司設置條例」共計23條，其中設置安全委員會、資產及取得方式、既存短期債務之處理方式及原機關員工相關權益等重要內容，亦參採納入工會版相關意見。
交通部表示，未來在公司子法研訂及實質作業推動更需要工會及員工的參與。為利台鐵公司順利於113年1月掛牌成立，對於後續公司籌設之行政作業，交通部預計成立跨部會「台鐵公司推動會報」，審議公司子法草案及公司實質推動內容。預定111年底完成16個公司子法、組織架構核定，期間將借重港務公司、桃機公司、中華郵政等3家國營公司化經驗，並邀請工會參與討論。
游錫堃透過臉書說到，2003年，在行政院上班時同意台鐵公司化，今天，在立法院上班敲下議事槌，通過《國營台灣鐵路股份有限公司設置條例》，中間相隔將近20年，似乎有點久，但改革之事，只怕站，不怕慢，有幸參與，感覺欣慰。
游錫堃表示，期待有135年歷史的台灣鐵路管理局，在鋪上公司化的軌道後，勞資雙方同車一命，加速邁開轉型升級行動，讓「台鐵」在未來的某一天，重拾百年前，交通界泰斗的榮光。
游錫堃臉書發文。（圖／取自游錫堃臉書）（民視新聞網／綜合報導）
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