自 Maserati 推出 MC20 重返超跑市場以來，已經過了 2 年時間，搭載全新開發且動力強悍的 Nettuno V6 引擎，當年引起不小的話題，如今，Novitec 精心調整動力系統並搭配自己獨到的美學，推出全新的改裝作品。
Novitec 的 MC20 依然維持原廠的 3.0 升 V6 雙渦輪引擎，原廠狀態下，這套動力系統具備 463 kw 與 74.3 kgm 的最大輸出，足夠使車輛用 2.9 秒完成 0-100 km/h，Novitec 以這個基礎再增加了 60 kw 與 9 kgm，讓最大輸出來到 523 kw 與 83.3 kgm。
經過改造之後的 MC20 在零百加速縮短了 0.1 秒的時間，來到 2.8 秒，衝刺到 200 km/h 的時間也只要 8.4 秒，極速則為 325 km/h 以上，但 Novitec 並未講明確切的數字。 
Novitec 安裝兩組自家開發的隨插即用 N-Tronic 動力升級模組來調整車上的引擎監理系統設定，這代表 ECU 獲得了新的燃油噴射、增壓控制、以及點火設定，再搭配具備運動化消音器的高性能排氣系統來讓引擎能更順暢地排氣。
這套排氣系統可加購主動式聲浪管理功能，Novitec 同時也提供不鏽鋼與英高鎳合金兩種材質給客戶選擇，另外，原廠也提供替排氣管包覆 999 鍍金材質的升級選項，最後，這些排氣管的尾管口徑為 100 mm，材質可為碳纖維或不鏽鋼。
升級的範圍也包括了 MC20 的外觀空力套件，Novitech 在這部分準備了新的前下巴與後尾翼，兩者皆能讓義大利超跑在賽道上更貼緊路面，此外，前蓋和引擎進氣口處增添了裸碳纖維飾板，讓 MC20 更有氣勢。 
Novitec 的視覺升級內容還有與 Vossen 共同開發的 NF 10 輪圈，前 20 吋後 21 吋的這些輪圈能凸顯出 MC20 的楔形線條，依照慣例，客戶可依據自己的喜好替內裝換用多款不同顏色的皮革或 Alcantara 麂皮材質來重新妝點。
資料來源：Novitec
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