發生緊急狀況，輕軌被貨車撞擊出軌，乘客受傷，該怎麼處理。全體輕軌人員動起來，配合演練，這次演練的路段，是輕軌C20台鐵美術館站到C24的愛河之心站。
這次演練，分別針對行駛至路口遭到大貨車撞擊，以及發生出軌或失去動力，還有乘客受傷等相關緊急應變，而目前這一段的工程也接近完工，這場演練也是通車前，考驗相關人員面對突發狀況的危機處理速度。
交通部路政司司長林福山說，「包括警消到達現場，人員的引導傷者的送醫，都很快就能做一個處理，大概上也看到高捷在之前經營輕軌，所累積出來相關的營運，跟事故應變的能力。」
其實輕軌開通以來，包含機車跟小客車，都曾跟輕軌列車擦撞過，幸好沒有嚴重傷亡，比較特別的是，去年9月，曾發生聯結車自撞卡在輕軌軌道上，雖沒有波及輕軌，但高雄輕軌也以此為借鏡，設計撞擊橋段做車禍演練，要確保乘客能在第一時間送醫。
高雄市副市長林欽榮說，「C24就是我們紅線凹子底，那麼前面的那個站是我們最關鍵的一個站，就是我們台鐵地下化的美術館站，所以它兩個大眾捷運系統，透過輕軌連結起來通車的話，至少一日會多五千人次的接駁，整個大系統到明年結束，至少會有十倍的效益。」
透過演練，讓輕軌人員更熟悉危機處理達人，而高雄輕軌最新完工路段，也同時進行履勘，履勘通過後，從美術館站到凹子底站，預計將於十月初通車。
更多新聞： 水氣掰掰！1張圖看懂一週天氣 日悶夜涼「這三天」最晴朗
