由於缺少方向盤，Volkswagen Gen.Travel 可能不能算做是汽車的一種，這輛概念車所設想的使用情境是不需要親自駕駛就能進行無人行駛的狀況，車體外型也非常前衛，VW 表示此車模糊了轎車與 MPV 之間的界線。
Gen.Travel 並非做為一般人可購買的普通汽車，而是一輛能夠租用的交通手段服務，VW 稱之為「Innovation Experience Vehicle（IEV）」，它演示了下個十年可能出現的長途移動手段願景，可能會吸收掉短途飛行移動需求，這意味著車上擁有容量夠大的電池組，以便進行長距離行駛。
車上搭載被稱為電子式 Active Body Control （eABC）的主動式懸吊系統，能在過彎、加速、與減速時計算側向與橫向的加速度，在車體反應之前提前修飾行駛的軌跡，帶來絕佳的乘坐體驗，搭配人工智慧系統後，VW 得以呈現出全自動駕駛的車隊，藉由高效率的行駛來最大化車輛的行駛里程範圍。 
撇除掉技術規格部分，在設計方面，Gen.Travel 本身採用鷗翼式車門，取消 B 柱之後提供舒適又方便進出的車內，座椅可完全躺平，畢竟行駛部分不需要擔心，只要告訴車輛目的地之後，車輛本身就會處理剩下的事務了，根據 VW 釋出的照片，車內至多可容納四人，這時可變成帶有面對面座位與工作台的模式，宛若行動會議室，最後，面積超大的側窗與玻璃車頂可帶來通透感十足的內裝。 
Gen.Travel 的內外都看不到任何的 VW 徽章，這是因為此車代表著整個 VAG 集團，而不單單只有 VW 這個品牌而已，儘管短時間內看不到量產的可能性，但官方表示車上的部分功能可能會先下放到市售的其餘車款上。 
資料來源：Volkswagen
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