Cheap認為,台灣報考駕照費用便宜且門檻低,未通過還能持續的重考直到過關,汽車駕訓班訓練內容太制式,只要記得口訣唸法以及場地記號位置即可輕鬆駕車,即便實際上路測驗,路線也是監理所事先規劃好,反觀德國駕駛訓練方式,除了有14堂理論課程之外,還得通過12小時的高速公路、夜間駕駛、鄉間駕駛等,最後完成6小時急救課程,才能參與筆試及路考,行車測試路線由陪考官自行決定,全程45分鐘,隨機變換路線及方向,若稍有違規即取消資格,路考費用也高得驚人,約落在新台幣9千至1萬2元之間。
cheap認為,除了考駕照流程,法規不夠嚴謹也是主因之一,無法有效喝止酒駕、闖紅燈、超速等亂象。(圖/翻攝「cheap」YouTube)cheap指出,台灣除了考照簡單,駕駛人道德觀念也嚴重不足,駕駛不顧行車倫理,不禮讓行人甚至喜歡違停及闖紅燈,台灣交通罰責過低,多數時候記點繳錢就能了事,無法有效嚇阻駕駛違規行為,此外還包括「道路設計不良」,車流量大的路段,機車待轉格過小,以及橋樑機車道狹窄和角度怪異的彎道,都容易造成車禍悲劇的發生。
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