德國總理蕭11月4號，即將率領商務團訪問中國。出發前夕，卻因中國入主漢堡港問題，引發朝野爭議。
德國總理蕭茲（10.21）說，「這不像是澤布呂赫或比雷埃夫斯，出售港口那樣，頂多只是股份的問題，只是一個港口的股份，就如同一些西歐港口的案例一樣。」
蕭茲及多名官員，在26號內閣會議達成協議，同意將漢堡港「托勒奧特」貨櫃碼頭25%的股份，出售給中遠航控旗下的「中遠航運港口」。曾經擔任漢堡市長的蕭茲，原本打算出售35%，相當於269.5萬股給中遠，遭德國經濟，內政，國防，外交，財政，及交通部，和多名內閣官員反對，協調後下修至25%，還是引來大批民眾，在總理辦公處外，舉標語抗議。
中國過去在許多國家，有土地及設施申購黑歷史。漢堡港是歐洲與中國重要的轉運點，中遠是最大宗的客戶，1/3往返中國的貨櫃都是在這裡處理。為保障德國的權益，此收購案縮減到純粹的財務股權，未經評估審議，中方不得申購超過25%門檻，也不得在業務或人事決策中，行使否決權。
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