主持任內最後一次交通會報，柯文哲開場就先針對忠孝西路試辦開放機車。
台北市長 柯文哲說，「一進來記者就在問忠孝西路開放機車，我們打算試辦多久，（這其實是開放 不算試辦），（所以我們就是長期每一天），（晚上11點到早上6點 開放），不是啦 我是說你甚麼時候做下一步決定。」
得不到滿意答案繼續追問，禁行機車44年，上週才允許半夜通行，原本傳出周末也將比照，卻遲遲等不到，挨罵開放是玩假的！
台北市政府副秘書長陳信良說，「因為那個數字已經是大到車流，模擬出來的狀況 會有太多的交織跟危險，所以初步判斷是，不宜再週末跟假日也開放。」
交工處表示，經過模擬車流量過大，不僅造成道路壅塞，公車和機車交織，更容易出車輛。柯P突然拋出建議。
台北市長柯文哲說，「如果規定忠孝西路 摩托車都比照汽車，不能往前鑽 你覺得有可能嗎？。」
言下之意，機車不准往前鑽、也不能變換車道，汽機車都必須乖乖排隊，只是民眾一聽到這樣的方法，忍不住大吐槽！
民眾說，「怎麼可能不往前鑽，他要去當糾察員嗎？，要大家乖乖排隊嗎 我覺得不可能，沒有騎車的人才會講出這樣的話。」、「你叫我們在那邊等 等半天，我不可能啊 我趕時間或幹嘛，我一定往前衝 往前面去鑽，所以這是不可能行的。」
台北市交工處處長劉瑞麟說，「市長他的理想是可以處理的，但要花很多精力，像是教育訓練跟開罰，但那個成本效益是怎樣，我覺得有時候是一種理想。」
連官員都認為，市長太過理想化。最後仍決定暫時維持現狀，留給蔣萬安的市政難題，又再添一樁。
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