滿滿貨櫃的貨輪，南來北往，長榮海運今年大賺3千億，外界預估年終上看60個月，不少長榮海運員工，一早起床，就是確認有多少錢入帳，答案是45個月，最高還能領到52個月，比去年的40個月還多，兩年加起來，逼近100個月。
民眾說，「我們每年都是1個月，長榮45個月覺得很羨慕。」、「很棒，很羨慕，恭喜他們，公司行業不同，他們好員工都好，這是事實。」
不少上班族都好羨慕，因為以月薪5萬元來算，45個月相當於200多萬，長榮也發出聲明，年終依營運績效、員工表現來核發，至於去年發出13個月的陽明海運，以及去年豪領18月的萬海，都還沒公布。
求職網發言人楊宗斌表示，「海運這邊的獲利，又比去年更提高，整個年終獎金的數字，有望持續往上攀升創新高，相較之下畢竟邊境解封，是10月中旬過後的事情，對整個空運業來講，獲利很難有爆發性的成長。」
海運、空運兩樣情。受疫情影響較大的餐飲業，為了留才也罕見拚了。六角國際喊出，最高可以領到6個月，王品、築間都在1個月上下。但無論如何，長榮海運，今年勢必繼續蟬聯年終霸主。
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