車輛排隊緩步向前，才清晨5點多，天剛亮，車流就回堵3公里。這幾乎是每次連假，蘇花改最常出現的景象。
眼看長達10天的春節連假即將來臨，車潮湧現情況只會更嚴重，公路總局預估過年期間尖峰時段，南下以小年夜（1月20日）、初一（1月22日）、初二（1月23日）為大宗，北返車潮則約落在初五（1月26日）以後，輛次則都超過1萬3千輛。
四工處交控中心主任陳國正說，「初一一定是早上到中午，甚至會到下午，初一的量一般都是最高的，再來是初二早上一波 下午一波，有些工廠他們是在初七、初六，或初五會是開工時間，所以一般我們預估在禮拜五的下午，車的量會比較多，而且會比較晚。」
除了提早公布預估尖峰時段，讓用路人提早避開，為了避免塞在車陣中，第四養工處，這回想出新招，首度推出離峰時段上路，就能抽福袋活動。
宜蘭南澳交控中心主任張芯瑋說，「在我們養工處官網的活動平台上面去登入去勾選，我們建議的非尖峰時段，就可以獲得早鳥抽福袋的資格，我們這邊也會藉由蘇花改上的車流偵測設備，來進行車牌的比對，在結束之後，我們會統一抽出有關的獎項。」
儘管只要上網勾選時段就能獲得資格，養工處也進行車牌辨識系統進行比對。但到底什麼時段算離峰，依據過往數據預估，製作出建議上路時段。
南下部分，除了小年夜及初一到初三，是晚上6點到深夜12點外，其餘整天都是離峰時段。至於北上，初一初二是晚上6點到深夜12點，初三、初四、初七、初八，是凌晨0點到12點之間，初五是清晨五點到中午12點，而初六則是凌晨3點到早上8點，其餘同樣整天是離峰時段。
宜蘭南澳交控中心主任張芯瑋表示，「我們也預估，透過這樣子的活動參加，可以轉移約10%~15%的交通需求。」
祭出總價值約10萬的福袋，希望能達到車輛分流，如果成效不錯，考慮之後連假繼續沿用。
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