電動自行車和電動輔助自行車最大的不同，在於電動自行車，車重不含電池，必須在40公斤以下，或車重含電池在60公斤以下。而電動輔助自行車有踏板，以人力踩踏為主，電力為輔；車重必須在40公斤以下，電動自行車與電動輔助自行車，最大行駛速率，都必須在每小時25公里以下。 納管的對象是針對電動自行車 就是沒有腳踏板的部分，所以那台車如果有腳踏板 是屬於電動輔助自行車 這次是不用來我們監理單位 做實測查核。 電門催滿，最高限速25公里，確定沒有改車後，就能卸下「電動自行車」這塊統一的招牌，裝上屬於自己的專屬車號，這也代表，以後車主就要為交通安全，負起責任。 過去路上有很多電動自行車沒有掛牌，到處趴趴走，但新制上路之後，規定電動自行車必須掛牌才可上路，並且遵守1要3不，「要配戴安全帽、禮讓行人，不可超速、不可載人、不可酒駕。」，而且依規定，必須投保強制責任險。 [[強制險的保費 依據金管會訂定的費率 它的一年的保費是563元 兩年的保費是971元 三年的保費是1358元 在這邊要特別提醒民眾 要依規定來投保 不然最重 會處1500元的罰鍰]] 審驗合格的電動自行車，也不能擅自改裝，例如為了讓車速加快，擅自改裝馬達、改變一般裝置，像是改煞車、鈴號、燈光及反光裝置等安全設備。 微型電動二輪車 經過驗車之後 它是不能擅自變更原來的規格以及設備 違反者 最重可處5400元的罰鍰。 新法上路之後，酒後騎乘電動自行車，酒測值超過0.15mg/l，將處以1,200元至2,400元；拒絕酒測則處4,800元，同樣都必須當場禁止駕駛，並且將車輛移置保管；另外酒測值超過0.25mg/l以上，警方除了開單舉發，也會依照公共危險移送法辦。 新制上路之後，未依規定領牌上路，將處以1200元到3600元以下的罰鍰，並且移交保管。至於新制實施前，已購買的電動自行車的車主，有兩年的緩衝期。監理單位提醒這類的車主，一定要去領牌；2年後才能繼續行駛，電動自行車納入管理之後，對車主、用路人，都有進一步的保障。
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