軌道列車維修廠業者盧達雄vs.同事:「好來北上,後方安全幫我顧著好收到。」
無線電安全先確認,才鬆油門啟動,軌道維修車駕駛盧達雄,眼觀四方小心翼翼,以10km時速,將待修的水泥壓送列車,拖進廠內。
15000坪的保養廠內,9條寬窄距軌道交錯,包括台鐵太魯閣號、區間車,到林鐵跟糖鐵專用的五分車,甚至在鐵道界「阿祖級」的國寶蒸氣火車,從引擎機電動力維修,到車廂外的改造,所有疑難雜症,進來這都能迎刃而解。
軌道列車維修廠業者盧達雄:「我現在在做手磨砂輪機的保養維修,這個我們使用率很頻繁,碳刷會磨耗。」
81歲的老董盧達雄,親自帶隊卻不挑工作,基礎的工具機保養,他一手包辦;盧達雄開設的這家軌道列車維修廠,在台中大肚區,是台鐵在民間的主力維修幫手,盧達雄原來從小就是名蒸氣火車迷,21歲考進台鐵從練習生打雜作起,38歲如願坐上駕駛席,運轉火車將近20年,60歲雖然卸下台鐵職涯重任,但他退而不休,轉換跑道後,繼續留在軌道上,修火車。
軌道列車維修廠業者盧達雄:「工作也有使命也有,能把車子修好我們感到(光榮),車子進來破破爛爛的,我們把他修到能夠動出去,感到很榮耀的這個感覺。」
維修廠第二代盧裕堂:「我們在踏入這個行業的時候,爸爸就有特別交代,對於維修品質,各個工項務必要落實確認,以(大眾運輸)安全為最高指導原則。」
從進入台鐵職場,到退休後的後勤維修支援,盧達雄已超過一甲子,為火車運輸奉獻,軌道維修技術,更傳承到家族第三代;這位8旬高齡的老台鐵職人,就像一部火車活教材!(民視新聞喬祖豫、黃信儒台中報導)