高雄輕軌啟用後，今年春節創下最高運量，每天4.7萬人次，尤其人氣最夯的龍貓隧道，輕軌列車穿梭在小葉欖仁樹林中，形成打卡熱點，被譽為是最美的路段，工程持續往東推進，最後一哩路也在去年12月開始動工。
高雄市副市長林欽榮說，「因為這底下包括箱涵，月台機電還有軌道，還有所有的植栽遷移等等，那是費了多少的人的力量，跟團隊的力量，更何況我們在接下來4.5公里，只有短短十個月要立即完工，目前的進度我很高興的跟各位宣佈，是5.85%已經是往前前進超前。」
尤其是輕軌大順路段，沿線有206棵南洋風的雨豆樹，預計移植9棵，在以站就樹的前提下，營造城市新亮點。
高雄市副市長林欽榮說，「植栽是城市的生命輕軌是城市的流動，更何況我們有184棵的小葉欖仁隧道，也就是龍貓隧道，我們還有大順路二段的，叫做雨豆樹這個大的隧道，一定媲美龍貓隧道。」
高雄市民說，「住在這邊的人我相信很期待，因為這邊的房價也是隨之而啟動。」
軌道完工後，市府也編列預算，修復沿線人行道鋪面，營造人本交通環境。
高雄市議員（民）簡煥宗表示，「如我所強調的人本造街的部分，我們也很樂見市政府編列了那麼多的經費，整個沿線在北高雄這邊大概有一億五千萬，在於改善行人通行權搭配輕軌，我想未來輕軌可以更加親民。」
輕軌成圓通車後，是否提高民眾搭輕軌意願，刷新交通流量，就等年底驗收成果。
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