飛往波士頓的廉價航空正準備降落，另1架小型噴射機沒有經過塔台允許，突然從左邊跑道起飛，幸好客機緊急拉升，才避免相撞大禍。
廉價航空乘客說，「我認為機師們表現非常出色，我的意思是我們飛進（機場），情況很恐怖但非常順利沒有顛簸的感覺，我們就回到空中然後回頭過來降落。」
根據美國聯邦航空管理局FAA初步調查，噴射機機長有聽到指令，但口頭重複了塔台留在原地的指令後、還是強行起飛。
飛安專家蘇瓦特說，「（FAA）官員真的想知道是通訊中斷？還是分心？。」
雖然有驚無險，但包括這次，已經是今年（2023年）以來第5次飛機差點在跑道上相撞，FAA身為主管機關難辭其咎。
美國航空管理局長提名人華盛頓說，「公眾的飛航安全始終是我的第一要務。」
FAA局長懸空近1年，總統拜登雖然在去年（2022年）夏天就提名丹佛機場行政總裁繼任，但參院直到（3月）1日才舉行審查聽證會，而且砲火猛烈。
美國參議員克魯茲說，「我看你的經歷，你在巴士、在火車運輸上經驗豐富，但巴士和火車與飛機很不同。」
儘管局長提名人不斷強調會扛起飛安大任，但難過的可不只是議員這關。
飛安專家蘇西說，「如果你觀察波士頓現在的運量，波士頓（機場）2021年1月只有1萬2千個班，現在2023年1月暴增到2萬9千個航班，所以航班數量接近3倍。」
面對飛航亂象，FAA已經調查不完、抱著頭殼燒，（3月）1日又傳出賓州有1名40歲男子，將含有煙火材料的爆裂物放在行李中，人卻離開機場，所幸安檢查出行李有異，才沒讓爆裂物上機，而聯邦幹員隨後也在男子家中將人逮捕。
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