快新聞／高雄市區「399運具搭到飽」4月上路　7月再納台鐵

即時中心／顏一軒報導

高雄市政府推出市區通勤月票399元可搭捷運、輕軌、公車等大眾運輸工具，預計4月上路，而市長陳其邁今（13）日出席「111年度模範公車駕駛長頒獎暨客運業關懷交流記者會」時，宣布7月時將再納入台鐵；另外，自今年起編列預算補足公車票價與運價票差，要求客運業者固定提撥部分補貼款，預估每位駕駛長每年可增加2至4萬元收入。

陳其邁代表市民感謝並表揚14位模範駕駛長，表示從今年起，將補貼票價與運價差額，用以駕駛長待遇改善。此外，公車是高雄城鄉路網重要一環，市府配合交通部方案，促進大眾交通運輸，預計5年內增加900輛電動車，持續朝公車加速電動化、公車路線捷運化、城鄉票價一致化這3大目標努力。

除增加電動公車數量外，高市府也進一步落實交通平權，讓偏鄉與城市票價相同。考量台鐵串連高雄與原縣區運輸，陳其邁也宣布，配合台鐵票證與MeNGo票證整合，自7月起將高雄市區台鐵納入399方案，讓台鐵通勤族能享有同樣優惠。

高市府交通局說明，市府4月起推出高雄市境內公共運輸399元通勤月票方案，民眾可用超划算價格，享受無限次使用捷運、公車、輕軌、渡輪及公共自行車等運具，後續將透過大數據規劃建構更完整的公車路網，整合公共運輸及公共自行車系統，以提升公共運輸使用率。

此外，配合中央促進公共運輸政策與2030公車電動化目標，市府與客運業者共同努力，目前高雄電動公車比例全台第一，112年至少還有100台全新電動公車投入營運，提供市民更優質、環保的公共運輸搭乘環境。

另據《中央社》報導，高市府交通局指出，市府今年起編列預算補足公車票價與運價的票差，同時也要求客運業者固定提撥部分補貼款用以提高駕駛長及從業人員就業待遇，預估每名駕駛長每年可增加2至4萬元不等收入，盼留住駕駛長及吸引更多人力投入。

此外，高市府交通局也針對腹地不足及不易申請用電的公車站牌，結合高雄日照充足特性，去（2022）年於大寮、旗山、路竹及林園等地區導入20座太陽能電子紙智慧型站牌，今年預計將繼續建置55處太陽能電子紙站牌，並將新增招呼燈功能，提醒公車司機有民眾候車，也兼具省電、綠能及智慧等特性，提升候車服務品質。