員工叫早餐外送，吃飽飽小小犒賞一下。因為長榮海運大賺錢，繼去年底發放50個月年終獎金後，現在宣布再發放員工酬勞。長榮海運公布2022年財報，再度交出漂亮成績單，即將發給員工酬勞直逼20億，算一算每位員工，可望分到62萬。
長榮海運員工說，「沒辦法不好意思。」、「不太方便。」
員工好低調！不過看看長榮海財報成績，去年（2022年）稅後淨利3342億，年增39.82%，每股EPS 87.07元，營收獲利創歷年新高，以月薪5萬來算，等於每位員工可以再領12個月獎金，平均每人領超過60萬。
長榮海運總經理謝惠全（2023.3.14）說，「我們長榮亞洲公司，為了擴大營運規模，以及加強航線競爭力，擬向長榮新加玻公司，取得9艘船舶使用權資產。」
長榮海代子公司發布重訊，積極布局海運市場。但陽明海運更狂，去年稅後淨利1806億，在獲利提撥1%作為員工分紅，大約23.29億，等於每人可領近134萬，成為貨櫃三雄之冠。
台經院產業分析師詹盛元說，「2家業者在北美市場，比重都破30%，長榮更是接近40%，再加上2家業者手頭，都握有不少，運價高漲時期簽的長約，順勢抵銷2022年，第4季偏空的情況。」
靠著去年前3季，航海王營收大噴發，只是，疫後復甦，加上海運運價下跌，今年能不能再造榮景？還得看海運景氣下半年有沒有機會翻轉。
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