飛機掠過跑道上空準備重飛，機身拉高上升，左轉一個大彎，不料這時候，飛機好像失去動力，側身垂直墜落地面。
拍攝民眾直擊嚇壞，專家研判，有可能是後座的學員，誤把油門當成操縱桿，收掉油門。
前空軍副司令 張延廷表示，「，學員可能搞錯了油門跟駕駛桿，因為油門在左手 駕駛桿在右手，他把左手的油門當成駕駛桿，往後面一拉 換句話說，油門就收回來了，油門收回來就沒有動力了。」
飛機從上升、轉彎到墜落，只有短短4秒鐘，前座教練根本來不及反應修正。
前空軍副司令 張延廷說，「因為高度很低，只有大概120公尺的高度，從他把油門一收 到墜到地上，總共只有四秒鐘，前座的教練 根本還來不及反應，也來不及恢復動力。」
飛機墜落地點，距離機棚、辦公室，大約只有300、400公尺；民眾的行車紀錄器，拍到飛機墜落後，瞬間起火冒煙。
這個順風輕航機飛行場，佔地5公頃，號稱國內最大的合法飛行場；去年（2022年）9月才開幕，引進的最先進的鯊魚機，標榜高性能、高安全性，緊急時還可以打開降落傘。就連聘請的教練，個個都是退役的飛官。
而這次不幸罹難的教練林國裕，是空軍上校退役，飛過各型戰鬥機，總飛行時間1936小時，飛行資歷相當豐富。另一名罹難的18歲日藉乘客本田英希，魂斷異鄉，家屬傷心欲絕。遺體送至殯儀館，由檢察官會同法醫進行相驗。意外發生後，運安會也立即啟動調查，要釐清事故原因。
運安會執行長林沛達說，「調查的面向，大概會鎖定天候、機務、飛航操作，飛機性能與人為因素。」
當地民眾表示，飛行場旁邊就是砲兵的靶場，16日當天上午，還有打靶射擊。
當地居民表示，「昨天上午有打靶，他們下午 有沒有申請，我們不知道，下午就開始飛了。」
飛行場緊臨砲兵靶場，民航局表示，他們只負責審核場地設備，是否符合安全規定。至於當初場地申請有沒有知會軍方，不在他們權責。至於這起輕航機墜毀意外，到底是人為操作不當？還是機械故障？還有待運安會進一步調查釐清。
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