轎車套上防塵罩,外頭夾了厚厚一疊停車單,數一數至少有七張以上,至少停了一週之久,而觀察堤外,像這樣長期停放的還不少。
甚至有人以車換車,轎車開來換貨車,就是要死守這個停車格,北市觀山河濱停車場,週間停一次只要30元,週末一個小時20元、一天最多只收100元。
比起路邊停車格便宜許多,附近不少住戶,都甘願多走點路到堤外停放。
民眾表示,「兩邊都空空的沒有人停,好像都過去那邊(堤外),跑去堤外停,很多喔 一大疊(停車單),不然車要怎麼辦 他也是要停。」
另一頭的彩虹河濱公園,占用車位的情形,更為嚴重,幾乎每台車都有三到四張繳費單,因為這裡不分平假日,都是以次計費,停一天只要30元,一個月下來1000元有找。
卻也造成周末假日,許多到河堤運動、遊憩的民眾,抱怨停車場幾乎找不到車位,這問題從柯市府時期就曾試圖解決。
台北市停管處長李昆振(2020.9)說,「假日我們有考量,包含外地其他區的市民要使用,我們假日改成計時,希望不要整個月停在那邊不動。」
即便目前全北市22個堤外停車場,只剩2處還沒全面改為「計時」收費,車主只要乖乖付錢,就沒占用問題,但在一位難求的台北,這樣的行為公不公平,停車計費機制恐怕還有待討論。
更多新聞: 快新聞/改接工程提前完成! 台水:台中將提早2.5小時復水