黑皮表示,儘管汐止東湖線計劃順利進行,是極好的消息,但針對汐止、東湖、復興、中和站的路線,其實能再加以優化。他建議,政府可以根據考量乘客的需求量調整路線,節省乘客轉乘時間,人民也會減少以公車通勤,解決了雙北市區堵車的問題。

黑皮透露,根據汐止2020年的旅次報告指出,汐止居民前往台北市中心的需求量最多。(圖/翻攝「黑皮」YouTube)
黑皮提出,在計劃的路段中,可以將新站點與現有的捷運站連通,不僅方便乘客換乘,而且新路線多數會以潛盾隧道運行,不會有需要遷移路樹的問題。黑皮還建議,政府也可整合國道客運與快捷公車,一起配合捷運新路線的開發工程,提高運輸效益和便利性。

黑皮建議,政府可以結合捷運、快鐵以及客運,將新路線的運輸效益與便利性提高。(圖/翻攝「黑皮」YouTube)
網友在看完影片後,也紛紛對黑皮的建議表示讃同,「真的跪了,黑皮的規劃是真正貼近在地用途,又有實現可能的」、「如果可以實現真的會方便很多」、「這樣才是路線效益最大化,畢竟絕大多數的人都是到市中心活動才會搭捷運通勤」、「比原本規劃的路線服務人口更多,完全打在都會通勤族的痛點上」。
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