綠燈了，行人穿越斑馬線，有的加快腳步，有的邊走邊滑手機、或是聊天，要轉彎的車輛，都得等待行人走過去，才能再通行，現在新規上路，從3月31日開始，未禮讓行人開罰3600元。
民眾說，「日本就非常安全，不管有沒有號誌，其實車都會看到行人，都一定會停下來。」、「行人要過的話，騎車要放慢速度啊，等行人先過啊。」
行人安全為優先，但開車族卻忍不住抱怨，因為像在人潮眾多路段，台北市忠孝東路三段，與復興南路一段路口，有時等著行人，可能造成車輛回堵，或是得等到下一個綠燈，才能再轉彎。
民眾表示，「有些行人可能在滑手機，或者是走比較慢，尖峰時段會堵在後面，對行人比較友善，可能沒有針對到汽車這方面的考量。」
車轉不過，就怕造成壅塞，台北市交通局祭出解決方法。
北市交通局控制中心主任王耀鐸說，「行人會讓他提早結束綠燈，早關之後，行車就可以順利的右轉。」
路口設置「行人綠燈早開」，讓行人提早5到10秒先行，減少人、車爭道時間，也可讓汽車駕駛增加可見度，避免行人被A柱擋到。同時進行「行人綠燈早關」，行人號誌早關10到50秒左右，讓車輛可以有充足時間通過路口。
北市交通局控制中心主任王耀鐸說，「因為綠燈有早關的情形，這個時候行車可以專心的去，通過這個路口。」
目前台北市有664個路口，設置早開早關措施，未來還會持續增加調整，就是希望能保障行人同時，維護開車族權益。
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