北北基搭計程車，4月1日起調漲運價，上路第一天可能因為連假關係，搭車的人更少了。
但多數運將認為，只是短暫「陣痛期」，因為市區需求量高，民眾會逐漸習慣。
計程車司機說，「目前的需求有到這邊啦，路招的生意有比原來好一些，政府應該有一些補助，補貼司機的收入。」、「影響生意這個倒還好吧，因為才漲15塊，連一碗滷肉飯都買不起，現在日子大家都不好過，撐著點吧能漲這樣說實在，唉也已經只能要求這樣。」
運價已經7年半沒調整，面對物價飆漲，運將對於漲幅，坦言不敢奢求過多。
北北基小黃起跳價，從本來的70元變成85元，計時秒數也從80秒，縮短為60秒5元，希望提高司機服務短程客意願；位在偏遠地區的淡水，公會提案再漲30元失敗，仍維持100元起跳，而瑞芳、烏來固定路線，則要加收15元。
計程車協會日前調查，只有35％的人，覺得漲價不合理，但超過一半民眾都表示，會減少搭乘頻率。
民眾說，「如果方便的話，當然就盡量搭捷運或騎YouBike，因為多了15塊。」、「平常不常搭計程車，所以如果需要的話，多那15塊我覺得還好。」
目前大台北地區的小黃大多都完成改表。但估計還有2成多運將可能來不及改表，只能維持舊運價收費，要是加收最高可罰9萬元，民眾搭車也可多加留意。
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