中國擅設警示區稱「航太活動」 學者:不負責任太空行為非首例
國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲。(圖/國防安全院提供)

即時中心/林捷庭報導

中國民航部以「從事航太活動」為由,逕於16日至18日,在台北飛航區內設置警示區,交通部今日表達嚴正抗議後,中方改為16日上午9時30分至57分,縮短僅剩27分鐘。國防院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示,中國不負責任的太空行為並非首例,近年來就被記錄過10幾次,強調中國應該要負起大國的國際責任,對於國際航運與飛安,有效遵照國際法運作。

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蘇紫雲表示,「在中共日前進行軍事演習後,又突然宣布在台灣北部劃設警示區,干擾台灣國際航線,我想這是展現他一個政治意圖。」所謂理由是要進行航太活動,蘇紫雲研判,可能是中方有衛星操演或者是從水面、水下發射載具到太空中,這部分須後續再觀察。

蘇紫雲提到,中國這樣行為不僅影響台灣,也影響周邊國家的空中運輸安全,依據統計,一年有157萬架民航機通行台北飛航情報區(FIR)。他指出,台灣北部空運包含A1航道、R583 M750、B576等等國際航線都是非常重要,連結台灣與東北亞的日本、南韓甚至北美洲的航線。

蘇紫雲痛斥,「中國這種不負責任的行為,會對國際空運造成嚴重安全威脅。」也不排除中國是因太空主艦重返地球階段,正好掉在特定區域。

蘇紫雲指出,中國不負責任的太空活動行為並非首例,單就近年來,中國就被記錄10幾次,關於太空推動、推進火箭、助推段的墜落,或者是太空重返系統在大氣層中沒有燃燒完全,而對其他國家造成干擾。並表示,中國當局應該要負起大國的國際責任,對於國際航運跟飛安,有效的遵照國際法去運作。

蘇紫雲分析,這次中國所謂「航太活動」,也可能是從本土發射了火箭,而火箭的助推段在拋棄之後,故意設定在台灣周邊空域進行干擾,以完成所謂的政治恫嚇,企圖影響台灣心理。

蘇紫雲提醒,「最關鍵台灣民眾的心防要確定,中共是區域安全威脅者及不安來源,我國基於主權獨立立場,我們有權利進行合理的國際外交,還有我們有能力來確保自己安全,這些都是很關鍵,如此才可以阻卻中國後續食髓知味,用類似的霸凌手段來威脅台灣的民主自由。」

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