打開外送APP、點幾下，食物就送到門口，消費者習慣用外送，大街小巷都能看到外送員身影，但外送員遲遲沒專法保障權益，立委舉辦修法公聽會，聆聽各方意見。
立委（民眾)）賴香伶說，「零工經濟的概念，很多勞工朋友加入這個產業，10幾萬外送員的權益，一直沒有專法來保障，新興的產業，數位的工作者。」
全台外送員從2019年4.5萬人，到2022年人數超過3倍，來到14.5萬人。不少人加入，就是看準工作時間彈性，跑得多賺的多，但最近平台大砍外送費30%~50%，工會要求保障最低薪資，每單至少有基本時薪的40%，約70元。
外送員楊先生說，「2公里40塊，到現在4公里40塊，說實在，我們變相我們的成本是增加的，12小時，那最少我自己都設定至少都50單以上。」
像是這位楊先生，每天跑12小時外送，扣掉油錢、保險等成本，月賺4萬。但長時間在路上騎車，出車禍機率也高，2021年外送員交通事故，多達11799件，比前一年增加26%。
全國外送工會發言人蘇柏豪說，「除了現行的團體意外險之外，納入職災險的保障以及第三責任險，也希望由平台補助外送員投保。」
外送平台公共政策暨政府事務總監馬培治說，「承攬關係的前提底下也得到一定程度的保障，一種新型態的勞動，勞務媒合工作型態，有沒有第三條路可以走。」
因為新科技，創造出新職業，究竟平台跟外送員，是雇傭還是承攬關係？還有待討論和修法，外送員期望今年三讀通過，權益能獲得保障。
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