高壓沖去表面髒污，接著連10分鐘，持續用低壓熱水，仔細清洗，洗一台車，平均耗水40公升，一天下來，也要耗水600公升，對汽車美容廠來說，水費是繼電費，最大支出。
汽車美容業者翁俊生說，「我們用水量1個月大概是110度左右，平均水費單價格大概是在1500元上下，那其實只要進入夏季電價來講，我們電費其實就是暴增1倍，大概在3萬初頭左右，水費的部分我們也是很擔心，未來說如果對於這個水費調整的話，我們的這個部分壓力就比較大一點。」
高壓用戶夏月電價，從今年（2023年）開始，提前到5月16日實施，雖然現行水價相對便宜，但身為用電、用水大戶，業者也苦惱，國內缺水嚴重，就怕水費也跟著漲，根據國際水協統計，2021年全球30個國家，年用200度家戶用水，台灣平均一度水價9.24元，排名第三低的國家，即便經濟部在年初保證不漲水，但水情告急之際，採取累進費率恐怕成為勢必。
行政院副院長鄭文燦說，「目前是在規劃的階段，要考慮到成本民眾的負擔，當然累進費率是必然的趨勢，這幾年平均用水量是有成長，我們也希望民眾跟產業，都要進行節水。」
台水現行水價，分4段收費，價差比值僅1.64倍，且29年沒調漲，難以引導用戶節水，只是水費一漲，牽動民生，如何調整，備受關注。
更多新聞： 慧洋：散裝市況下半年優於上半年 缺船估2025年紓解
