民進黨立委蔡培慧哽咽質詢，為何中捷事故，事發51分鐘才發現軌道上還有傷者，延誤黃金救援時間，讓好友靜宜大學助理教授林淑雅，失去寶貴生命。
立委（民）蔡培慧vs.交通部次長陳彥伯說，「多1分鐘的搶救，就多一個生命的機會，這合理嗎？」
針對中捷公安意外，立法院交通委員會特地到事故現場勘查，由於事發當時，隨車員未能即時拿出鑰匙，打開控制面板停車，被外質疑應變的速度太慢；事後中捷檢討SOP，將所有列車控制面板全部打開。
台中捷運公司車務段長賴俊宏說，「隨車員專注在車前軌道狀況，有狀況立即按壓緊急停車鈕。」
讓隨車員遇到狀況，可以馬上煞車。另外，議員也指出，事故當時，行控中心連續接獲16次的警示，但行控中心還在詢問台電有沒有跳電，根本是狀況外。一連串的出包，隔天清晨6點，中捷竟然沒做安全結構鑑定，就急著通車。
台中市議員（民）陳淑華vs.中捷總經理莊明聰說，「要做結構安全的鑑定，有沒有做？那個妳說結構安全鑑定...，你到現在還聽不清楚我的問題，跟議員報告...，你到底坐在這邊幹什麼？」
中捷總經理被問得啞口無言，在議會備詢時，又因為一句話，惹惱了議員。
台中捷運公司總經理莊明聰說，「因為我們倒楣，我們遭遇到了，我們要面對。」
台中市議員（民）林祈烽vs.中捷總經理莊明聰說，「如果繼續用倒楣的心態，來處理中捷日後的事件，行車可以安全嗎？，我絕對沒有那種心態，那為什麼要講倒楣，口誤我在這裡鄭重道歉。」
總經理滿頭包，就連已經下台的代理董事長林良泰，也被議員痛罵，做事太沒擔當。
台中市議員（民眾）江和樹說，「這實在講太沒有GUTS了，一定要下台，但是事情要處理圓滿。」
台中捷運營運至今，累計虧損達30億，現在又遇到死傷意外，載客率頓時少了20%以上，營運雪上加霜。
