位在海港邊的蒙地卡羅賽道，是非常具有挑戰性的街道型賽道，狹窄而且高低落差大，車手的技術，比賽車的性能更重要，幾乎沒有辦法超車。
紅牛王牌車手維斯塔潘，排位賽第1桿位出發，佔了很大的便宜，奧斯頓馬丁車隊老將阿隆索，排第2位，法拉利摩納哥車手勒克萊爾原本排第3，但因為違規退後3個順位，被陌生的名字，阿爾派車隊的法國車手奧康取代，紅牛另1位培瑞茲，因為失誤落居最後1位發車，也就注定沒有機會站上頒獎台了。
天氣狀況，各車隊一直都在注意，要預判得換什麼樣的輪胎，比賽還剩下20圈時，突然下起大雨，之前進站沒換雨胎，而採用中性胎的賽車，得小心了。
奧斯頓馬丁的史托爾兩度撞牆退賽，摩納哥大賽想要沒意外，是很困難的，總共78圈的比賽，排名前3名出發的車手，名次沒有任何變動，紅牛維斯塔潘，果然第1個回到終點，拿下本季第4個冠軍，奧斯頓馬汀的阿隆索第2，阿爾派的奧康第3，本季首度站上頒獎台，非常興奮。
阿爾派車隊奧康說，「我們沒有任何失誤，即使換上半雨胎時機也是剛好，我現在很享受站上頒獎台的時刻，我希望這是以後很多次的開始。」
紅牛車隊的實力，沒人能夠撼動，維斯塔潘還是站上頒獎台最頂端，這是他在紅牛的第39個分站冠軍，刷新前輩維特爾38冠的隊史紀錄，同時，車手積分榜上，維斯塔潘也領先第2名的隊友培瑞茲39分，穩居龍頭。
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