終於可以上路!車齡逾35年古董車「專屬車牌」模樣曝 最快12月可領
有不少古董車愛好者,期盼能延續老車情懷,但由於法規關係,過去台灣許多人都無法將收藏的古董車開上路。(資料照/民視新聞網)

生活中心/周孟漢報導

在時代的推進下,汽車的發展和3C產品相同,幾乎是年年都會改款,即便如此,仍有不少古董車愛好者,期盼能延續老車情懷,但由於法規關係,台灣許多古董車愛好者都無法上路。不過,現在車齡超過35年以上的古董汽機車,終於可以上路了,交通部目前已核定「古董車專用號牌規格樣式」,最快12月就可以申請,但僅限訂星期日、紀念日或休息日能夠上路,且不可行駛高速公路及快速公路。

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終於可以上路!車齡逾35年古董車「專屬車牌」模樣曝 最快12月可領
有不少古董車愛好者,期盼能延續老車情懷,但由於法規關係,過去台灣許多人都無法將收藏的古董車開上路。(資料照/民視新聞網)

交通部指出,配合新修正道路交通管理處罰條例第15條修正條文,交通部已完成核定「古董車專用號牌規格樣式」,公路總局正積極製作中,今(112)年底前即可開始核發。另外,交通部也核定古董車認定與申請少量車輛型式安全審驗補充作業規定及預告後續新登檢領照之項目及基準,持續推進開放古董車上路的相關工作。

終於可以上路!車齡逾35年古董車「專屬車牌」模樣曝 最快12月可領
古董車汽車號牌樣式。(圖/翻攝交通網站)


交通部指出,在立法院於112年4月14日三讀通過「道路交通管理處罰條例」第15條修正案後,交通部於112年5月30日,核定公路總局所報國內古董車專用號牌規格樣式,可以看到為了展現古董車及其號牌之特殊性,古董車專用號牌之顏色為「棕底白字」,編碼分配古董汽車為「KUA-0001~9999」;古董機車為「KUM-0001~9999各6560副」,其餘規格、材質、防偽辨識及字體樣式均與現行新式汽車號牌相同。

終於可以上路!車齡逾35年古董車「專屬車牌」模樣曝 最快12月可領
古董車機車號牌樣式。(圖/翻攝交通網站)

交通部也列出了核定古董車的4項標準:

1、車齡超過35年車之二輪機車或左駕小客車。

2、應取得原車輛製造廠或其代理商出具之古董車證明文件或國外政府核發之古董車號牌證明文件或經交通部認可單位出具符合古董車認定條件之證明文件。

3、車輛內裝應保持完善,車輛外觀、底盤結構、引擎(或馬達)、變速箱、煞車以及轉向系統應與原車輛製造廠車輛出廠狀態相同,所使用之零組件應為原車輛製造廠製造或符合原車輛製造廠規格之複製品。

4、國內外已領照使用未報廢之車輛等4項認定標準,符合前開規定條件之車輛,得申請認定為古董車,並依規定申請古董車逐車少量車輛型式安全審驗。


終於可以上路!車齡逾35年古董車「專屬車牌」模樣曝 最快12月可領
即便骨董車日後可以上路,但若未經高速公路及快速公路主管機關許可,不得行駛於高速公路及快速公路。(資料照/民視新聞網)


另外,交通部表示,對於開放古董車上路的配套使用規定,該部亦已於112年6月12日預告修正道路交通安全規則第113條之1,古董車行駛上路必須應依下列規定,僅限「星期日、紀念日或其他休息日行駛,但為參加車輛相關活動、辦理定期檢驗或臨時檢驗,並經公路監理機關許可者,不在此限」。

最後,古董車除公路主管或市區道路主管機關有特別規定,或經車籍所在地之公路監理機關許可外,應於車籍所在地直轄市、縣(市)道路範圍內行駛,且「不得行駛於高速公路及快速公路」,但經高速公路及快速公路主管機關許可者,不在此限。

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