民眾vs.站務人員說，「跟TPASS無關，TPASS因為1200已經扣掉了。」
TPASS通勤月票，7月1日啟用第一天，台鐵的專用通道，就有人出狀況。
民眾說，「應該不會一下子就只剩下，我的餘額就只有30幾元，所以我覺得很訝異我是有問題，他是跟我說顯示的是，悠遊卡裡面剩下的金額。」
雖然應該只是烏龍一場，不過持月票搭台鐵和桃園捷運，都無法走一般閘門，就怕上路初期民眾霧煞煞，台鐵在三大生活圈車站內，特地增聘超過200名人力宣導。
民眾說，「我建議他改的方法就是要像1280那樣你嗶正常通道就可以過了，剛剛機場捷運那邊就有嗶過，然後它好像不會叫還是怎樣，找不到地方可以買，現在我要準備去搭火車了，先搭車，之後再買。」
啟用首日正好是周末假日，上午10點前只有3217人次刷卡進站，台鐵估計整天用量約1萬5千人次，但週間上班日將達7萬~8萬人，以台北站為例，TPASS專屬通道是全台最多有「6進7出」，每台刷卡機1分鐘可以感應50張，但通勤族還是憂心，會無法負荷尖峰時間的大量人潮。
民眾說，「如果人很多的話，我覺得一個閘道可能不夠，今天第一天還不知道，而且我今天來得早不曉得，下午吧看看下午的情形。」
台鐵運務處副處長陳榮彬說，「閘門依進出站人數來做一個配備，各站都已經有成立相關的管制中心。」
至於台北捷運，因為所有閘門都能直接感應，沒有明顯壅塞，啟用第一天10點前有1萬7千多人進站，反而是詢問處出現不少要購票或退1280月票的民眾。
北捷站務處運務中心主任林俊旭說，「7月3日第一天的上班日，會有比較大的人潮，這兩天人潮詢問購票，退票人數確實有增加的趨勢。」
北捷呼籲民眾利用週末購票，台鐵則提醒別跨區搭乘，而月票上路後最大的考驗，還是週一（7月3日）上班日。
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