2019年10月,宜蘭南方澳跨港大橋發生斷裂意外,造成6人不幸罹難,12人輕重傷;大橋已於去(2022)年12月18日重建完成。但國民黨立委參選人羅智強,昨(5)日在個人FB發文,批評時任行政院長蘇貞昌,宣布補助全國危險橋梁改建工程,但交通部只要求地方政府檢測,不補助維修;導致至今全台仍有超過2成受損橋樑尚未修繕,成為「不定時炸彈」。
對此交通部公路總局發布新聞稿回應, 2022年車行橋梁有23.13%未維修,屬於今年橋梁檢測後新增「待維修」部分,需要地方政府妥善規劃修復方案,擬定發包、修繕工程才能進行;倘若地方財源無法負擔,可以向中央申請經費補助。
公路總局強調,2019年南方澳大橋斷裂後,行政院已立即針對全國2.6萬座橋梁進行總體檢;2020年核定通過《協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫》,將全國101座危橋進行重建或補強;除了嘉義東石臥龍橋,因疫情影響延至2023年6月完工外,其餘100座橋梁改善,工程均如期於2022年完成,確保國人交通安全。
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