華航（2610）6月合併營業收入為新台幣175.42億元，較去年同期增幅42.13%。其中，客運收入為122.52億元，刷新單月新高紀錄，較去年同期增加109.85億元，增幅867%，主因為運能逐漸恢復，且市場需求轉強。累計前6月合併營收約898.83億元，年增21.33%，也寫下同期歷史新高。
華航表示，載客率持續提升，在端午連假挹注下，6月客運收入超過百億達122.52億元，相較去年同期年增躍升8倍，改寫新高紀錄，其中東北亞營收呈現大幅成長趨勢，大洋洲旅運人次也顯著增加，為客運收入成長幅度第2大區域，助益整體客運收入。
華航表示，全力布局北美與歐洲長程航網，爭取高收益直飛客源，也積極增班迎接7至8月旺季，暑假全航線訂位率皆超過8成，延續疫後暢旺消費力道，看好下半年客運需求將穩健成長。
華航進一步指出，透過新闢航點搶攻市占，7月18日將開航台北-布拉格航線，每周提供兩個往返班次，成為台灣唯一直飛捷克的航空公司；8月26日起開航高雄-金浦航線，每週3班直達首爾市區機場，高雄出發首爾航班將達每週10班；9月18日起也將新開台北-熊本航線，每周2班往返，可望為營收再添助力。
華航也積極布局東南亞市場，東南亞地區總計18條客運航線，積極搶攻客運復甦商機。
長榮航（2618）空6月合併營收176.36億元，與去年同期相較，年增率為59.38%，月增率為11.89%，客運營收則達127億元，年增率為985.39%，月增率16.94%，累計今年前6月合併營收達930.35億元，較去年同期成長46.69%。6月合併營收以及客運營收，皆創下公司自成立以來的歷史新高。
長榮航空表示，受惠於6月端午連假效應，客運市場需求強勁帶動票價提升，歐、美長程航線平均載客率仍持續超過9成，由於越太平洋及歐亞兩大航網主軸佈局完整，轉機旅客穩定成長，發揮航網綜效，也帶動東南亞及港澳航線載客率皆達到8成以上，台灣出發至東北亞訂位率則回復至疫情前水準，整體客運市場價量齊揚，帶來大量營收挹注。
針對貨運的部分，華航進一步指出，6月普遍為傳統貨運淡季，貨運收入為42.8億元，且全球經濟景氣仍未見復甦，因此第2季末艙位需求不明顯，亞洲華人地區端午假期也影響產業出貨，致使6月貨運營收成長受限，但6月整體表現仍優於2019年同期。華航預期下半年庫存狀況將逐步去化，貨運需求也漸趨穩定，華航已提前布局消費性電子產品、電子商務、汽車材料、鮮活蔬果等空運主力貨源。
長榮航指出，航空貨運部分受國際經濟景氣下行影響，終端需求仍顯疲弱，價量較去年同期呈現下滑的趨勢已放緩，且仍優於疫情前水準。
（中央社）
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