忠清北道五松宮坪地下車道事故現場,搶救工作到17日仍在進行,儘管泥水已陸續抽乾但大量泥濘仍阻礙進度;15日南韓暴雨洪水灌入地下隧道,當時隧道內有10多輛車,慘遭滅頂。
失蹤者家屬說,「聽到家人(失蹤)的消息,我們從釜山千里迢迢趕到這裡,但令人沮喪的是,我們什麼也不知道。」
輿論痛批當局反應遲緩之外,還有這一幕!身穿綠色外套的國土交通部部長元喜龍,17日前往災區了解狀況時,陪同的忠淸北道官員竟滿臉燦笑,引發網友痛斥「死了那麼多人還笑」、「讓人毛骨悚然」。而忠清南道也一樣暴雨成災,土石流竟從天而降;東南部的城市、論山市河流也暴漲、河岸潰堤、氾濫成災。
截至目前,南韓全國已接獲上百多起道路坍方和土石流災情,萬人得撤離。
累積下來,在南韓中部和南部地區降下500~600毫米不等的雨量,是往年平均的將近2倍。氣象局統計,雨季開始才20天,降雨量就已打破近10年紀錄。
聲源南韓氣象局官員說,「與近10年短暫降水量相比,超過梅雨季往年平均,以及打破近10年紀錄的降雨量,全部都集中在短短20天。」
遠赴烏克蘭參訪的南韓總統尹錫悅,17日急忙返國,並在勘災前指示將動用所有資源救災。
南韓總統尹錫悅說,「這類極端氣候事件將變得司空見慣,我們必須徹底改變,認為這是種異常無法改變的情形,我們需要採取非凡的決心來面對這樣的情況。」
菜價也隨之飆漲,高麗菜和波菜分別大漲50%~90%,萵苣甚至漲了1倍多。更令人擔憂的是,梅雨鋒面還停留在忠清道、全羅北道、慶尚北道一帶,18日前可能再降下250毫米的雨量,災害也可能再擴大。
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