層層黑色油污漂浮在海面上，港務公司等單位持續處理漂流貨櫃和油汙。
帛琉籍「天使輪」在高雄港沈船後，超過6百只空貨櫃散布在高雄外海，不但造成漏油，還危害航道安全，遭質疑背後原因不單純。
天使輪上一站從中國大連港出發，船上載了上千只空貨櫃準備前往下一站，不料因船身進水狀況變嚴重，7月初航行到高雄外海，曾換過船長，新任船長登船後發現進水嚴重，一度嘗試堵漏失敗，7月19日申請緊急進港，隔天直接宣布棄船，中間過程讓人起疑。
高港分公司港務處研究員兼處長郭光輝說，「針對這起事件，主要是因天使輪在錨泊期間，並未將該輪船上真實的狀況，進行必要的通報跟告知，而導致此事不幸事件之發生。」
由於沈船後，船上上百只貨櫃漂流海上，一度影響航道安全，導致天使輪沉沒一案出現陰謀論之說。
立委（民）趙天麟說，「天使輪覆沒的事件，由檢察總長親自主持，朝國安方向偵辦是正確的，出港的過程當中，高雄到底是不是他必經的一站，而在整個覆沒的過程當中，到底誰知情還是不知情，所有的細節都應該進行釐清。」
受卡努颱風外圍環流影響，天使輪漂流貨櫃已暫停吊撈作業。
至於海面油汙有1處零星油花，已出動麥寮海洋號完成清除。
海事工程公司也再度派潛水員下水，進行沉船油艙堵漏作業，要確保沉沒貨櫃不影響航安。
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