阿波羅9號太陽能電動車，外型超吸睛，雙人座4輪、低風阻的跑車外型設計，車長4.5公尺、寬1.5公尺、高1.2公尺，時速最高可達110公里，全車底盤與外型採用碳纖製作，車頂鋪設太陽電池，可利用晴天時自動充電。
車隊成員一行十多人，小心翼翼的進行最後打包作業，要參加10月在澳洲舉辦的比賽，這是全世界太陽能車發展的一大盛事。
高科大模具工程系教授艾和昌說，「這個比賽的難度，大概也是世界上有名的困難的，一趟路程是3千公里以上，經過的地方都是無人煙的荒漠地帶。」
高科大模具工程系碩士陳昱安說，「賽車手會有這個安全帽攜帶，我們整車都會裝這種金屬的防滾輪，以防說碰撞或是翻滾的時候，可以讓駕駛的受傷降到最低。」
高科大教授艾和昌帶領學生，投入太陽能車的研發與製作技術25年，他認為這次到澳洲參加比賽，不是比快，而是一場耐力持久賽。
高科大模具工程系教授艾和昌說，「你不可能是每天充電，所以天候狀況要是很差的時候，太陽光下來又不足，你如何能夠調度有限的電，讓車子持續運行。」
高科大模具工程系碩士沈亮妤說，「電力的物品主要就是車子上面的維修工具，還有一些材料備品可以更換的東西。」
太陽能電動車的研發，可以節能減碳，阿波羅車隊也跟廠商合作規劃，發展都市型太陽能電動車，不過在量產之前，這趟3千公里的荒漠路程，要先克服氣候等條件，跟車子跟車隊的成員來說，將是一大挑戰。
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