還沒下高架橋，就看到整排計程車，經過1、2百台車，依舊看不到盡頭，車子比乘客多的情形，正在中國，各大城市上演。
中國計程車司機說，「8/14早上在大興機場，150輛車排了5小時才出來，排了個48公里的跑了162元，順了一單7.4公里跑了26元，6個小時就跑了這兩單188元。」
換算下來，時薪只有31塊人民幣，約台幣156元，再被公司抽成30%，就只剩下109元，再看看機場停車場，放眼望去，全是同行，要搶生意，沒點手段可不行。
有人一次出動11台手機搶單，中國失業潮來襲，失業者轉行跑車、求生存，讓全中國計程車駕駛證件，6月前，一下暴增45%，來到579萬本，上海、長沙等城市，也陸續暫停受理，車輛運輸證申請。
財經名嘴汪潔民說，「但很抱歉最新的數字顯示，他們是連一個小時100塊人民幣，都賺不到的情況下，就是說他們找不到工作，計程車大幅的增加，恐怕失業率已經不是單純說18到24歲，是不是已經往30歲40歲甚至45歲以上跑。」
中國國家統計局新聞發言人付凌暉說，「今年自8月份開始，全國青年人等分年齡段的，城鎮調查失業率將暫停發布。」
中國官方蓋牌，不再顯示青年失業率，無疑驗證了，北京大學副教授張丹丹，3月研究報告顯示的，中國青年實際失業率，最高可上看46.5%，遠高於官方公布的19.7%，種種訊號，也讓外資，不得不規避風險，撤離中國。
財經名嘴汪潔民說，「拜登在競選的時候他說，中國經濟已經走向衰退，會不會是這句話，重重的去打擊到習近平的信心，那最好的方式就是我蓋牌，不讓你們都知道我的真實狀況，最近最大的震撼彈，恐怕是匯率可能會開第一槍。」
專家更直言，碧桂園暴雷危機，就是中國經濟衰退所造成，如今中國採取下下策，隱藏真實數據，也影響國際投資，陷入惡性循環。
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