柯文哲致詞時稱，面對問題，當今政府不可能不做事，只是方法從來都是撒幣，先推動第13期道安方案花了12億，後來發現錢花下去後，車禍死亡人數反而比執行之前還高，接著又提提升道路品質計畫，花了309億，還有為因應外媒行人地獄批評，花的400億。
柯文哲簽署台灣行人宣言。（圖／民視新聞）
柯文哲再稱，今（2023）年1到5月，台灣車禍傷亡人數比去年同期又上升了13.2%，顯然政府不是沒有花錢，只是說效果不好。這時，他被主辦單位CUE說「時間到了」，讓他悻悻然說，「好，我覺得我都還沒有開始講」，讓現場傳出一陣笑聲。
柯文哲以他在台北市府執政經驗稱，人民發生車禍的時候不會去怪政府，常常會認為自己運氣不好。像是有次，北市仰德大道曾出車禍撞死4人，後來他就要求交通局，針對仰德大道去做研究，結果發現5年有700次車禍，經過5個月祭出整理交通號誌等改善措施，第2年同時間再檢查，車禍傷亡人數下降60％。
柯文哲說，當時他再去向交通局表示，仰德大道每年都有文化大學學生，在上面發生車禍死亡，如果市府早一點去做這個計畫，是不是可以避免很多遺憾。
柯文哲在結論稱，政府不是沒有花錢，但更應該注重統計數字，真正把道路交通安全提升，交通安全不應當只是口號、願景，應當是一個可以讓人民真正感受到安全。
柯文哲宣稱，政治的核心還是執行力，相信不會有人希望車禍增加，希望大家包括政府花更多力氣，把它做好一點。
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